德国交通部长拒绝欧盟对中国电动汽车调查征收惩罚性关税
针对欧盟委员会主席冯德莱恩日前宣布拟对中国电动汽车启动反补贴调查，以评估欧盟是否需要征收惩罚性关税，德国联邦交通部长维辛明确表示反对，并警告说，德国经济将因此受到损害。维辛在接受德国媒体采访时强调，自己通常不会考虑建立市场壁垒，而且与中国的贸易纠纷可能会迅速蔓延到其他部门，进而对德国经济造成巨大损害。此前，德国各大汽车制造商也都公开表示不认同欧盟试图加征惩罚性关税的做法。德国博世集团董事会主席斯特凡·哈通告诉记者：“惩罚性关税竞赛只会产生失败者。”(央视新闻客户端)
英国运营商称华为禁令使公司损失 6.12 亿美元
英国电信首席安全和网络官，霍华德·沃森近日对媒体表示，此前英国政府决定禁止当地电信公司在部署5G网络时，使用华为设备，这给当地运营商英国电信造成了总计5亿英镑(6.12亿美元)的损失。该禁令规定，到2027年底，所有现有的华为设备必须从5G网络中完全移除。华为曾表示，其设备不会对国家安全构成任何风险。目前英国电信约90%5G移动数据都是在其采用爱立信核心的云网络基础设施上运行的。(RCR Wireless News)
英伟达再追单AI芯片，台积电紧急增购CoWoS封装设备
随着英伟达 AI 芯片的需求火热，代工厂台积电也一路加大产能。据台媒《经济日报》报道，台积电 CoWoS先进封装产能爆满，积极扩产之际，传出大客户英伟达扩大 AI 芯片下单量，加上 AMD、亚马逊等大厂急单涌现，台积电为此急找设备供应商增购 CoWoS 设备，在既有的增产目标之外，设备订单量再追加三成，凸显当下 AI 市场持续火热。英伟达是目前台积电 CoWoS 先进封装最大客户，订单量占产能六成。(c114)
高通确认中国裁员
高通于近日回应裁员传闻称，公司在第三季度财报电话会议上和8月份提交的10Q报告中曾提到，鉴于宏观经济和需求环境的持续不确定性，公司预计将进一步采取调整措施，以实现对重要增长机遇和业务多元化的持续投资。高通表示，虽然相应计划还在制定中，但预计主要措施将包括裁员，与此类措施相关将产生大量额外的调整费用，其中很大一部分预计将发生在2023财年第四季度。预计相应的调整措施将在2024财年上半年基本完成。这份声明也证实了高通在上海的“裁员”是事实，但高通没有披露具体裁员方案和人数。(澎湃新闻)
中国移动研究院携手明珞装备和中兴通讯完成业界首个5G-A工业现场网预商用验证
近日，中国移动研究院、中国移动广东公司联合明珞装备和中兴通讯在广州完成了业界首个基于5G-A技术的工业现场网预商用验证。测试结果显示，基于5G-A技术，100MHz的单载波上可并发实现10ms@99.99%的确定性能力和超600Mbps的上行吞吐量。这表明5G-A技术可持续提升频谱潜力和 5G网络的确定性和灵活度，且多方联合验证的方式有助于推动5G-A技术在标准制定、产业促进和应用创新三方面稳步前进，为行业数智化转型提供澎湃动力。(cww)
爱立信率先完成IMT-2020 RedCap实验室和外场测试
近期，在IMT-2020(5G)推进组的指导下，爱立信携手联发科技率先完成了5G R17 RedCap实验室和外场测试。RedCap作为满足中高速率场景移动物联网的关键技术，补齐了5G能力的中间地带，有效拓展了5G能力和应用场景，使5G面向消费者和各类行业应用的需求，形成了具备高、中、低分级能力的完备技术体系。作为5G的原生技术，RedCap可以与5G多种能力整合(如切片和低延迟)，以更高的性价比满足了大规模物联网的需求，对于5G的进一步拓展具有深远的意义。(新浪财经)
台积电3纳米夺高通5G大单
继苹果、联发科之后，手机芯片大厂高通下一代5G旗舰芯片也将委由台积电以3纳米生产，成为台积电3纳米第三家客户。预计10月下旬发布的下一代5G旗舰芯片骁龙8 Gen 3，并有台积电4纳米(N4P)与3纳米(N3E)两种制程版本。目前台积电3纳米主要客户为苹果，苹果最新iPhone 15 Pro与iPhone 15 Pro Max机种搭载的A17 Pro芯片，就是以台积电3纳米生产，也是台积电首批3纳米产品。(爱集微)
