智慧交通是新型的交通基础设施将先进的云计算、移动互联网、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术、计算机处理技术以及人工智能算法等集成运用于整个交通运输管理体系中，实现数字化、智能化和网联化。智慧交通产业链上游主要是提供信息采集与处理的设备制造商，中游包括软件和硬件产品提供商、解决方案提供商，下游以运营/集成/内容等第三方服务商为主。
政府高度重视推动智慧交通发展，近年持续出台利好政策，为智慧交通健康发展护航。
中国智慧交通主要政策（2019-2022年）
政策名称 | 颁布日期 | 颁布主体 | 政策要点 |
《交通强国建设评价指标体系》 | 2022年1月 | 交通运输部 | 围绕“安全、便捷、高效、绿色、经济”，从“基本特征、评价维度、评价指标”三级设置20项评价指标，包括交通核心装备国产化率、综合交通智慧化水平强调了自动驾驶和车路协同水平。 |
《“十四五”国家信息化规划》 | 2021年12月 | 中央网络安全信息化委员会 | 开展“智能网联”设施建设和应用推广工程，内容包括开展车联网应用创新示范。遴选打造国家级车联网先导区，加快智能网联汽车道路基础设施建设、5G-V2X车联网示范网络建设，提升车载智能设备、路侧通信设备、道路基础设施和智能管控设施的“人、车、路、云、网”协同能力，实现L3级以上高级自动驾驶应用。 |
《数字交通“十四五"发展规划》 | 2021年12月 | 交通运输部 | 到2025年，“交通设施数字感知，信息网络广泛覆盖，运输服务便捷智能．行业治理在线协同，技术应用创新活跃，网络安全保障有力”的数字交通体系深入推进。 |
《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》 | 2021年9月 | 交通运输部 | 到2025年，打造一批交通新基建重点工程，形成一批可复制推广的应用场景，同时开展自动驾驶、智能航运、智慧工地等智慧交通先导应用试点，完善新基建标准规范体系框架，加快研究制定关键性、基础性国家和行业标准，完善通信网络、北斗系统、环境感知、交通诱导与管理、BIM、数据融合等标准规范。 |
《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》 | 2021年7月 | 工业和信息化部、公安部、公安部交通运输部 | 明确智能网联汽车道路测试与示范应用主体、驾驶人及车辆.以及道路测试申请条件。 |
《国家综合立体交通网规划纲要》 | 2021年2月 | 中共中央国务院 | 提出推进交通基础设施数字化、网联化，提升交通运输智慧发展水平，推动智能网联汽车与智慧城市协同发展，建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系．打造基于城市信息模型平台、集城市动态静态数据于一体的智慧出行平台的发展目标。 |
《交通运输部关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》 | 2020年12月 | 交通运输部 | 明确围绕融合感知、车路信息交互、高精度时空服务、智能路侧系统、智能计算平台、网络安全等自动驾驶和基础设施智能化关键技术及装备，整合各类创新资源，组织开展科研攻关，推动自动驾驶技术试点和示范应用，稳步推动自动驾驶客运出行服务的主要任务。 |
《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》 | 2020年8月 | 交通运输部 | 明确打造融合高效的智慧交通基础设施，推进车路协同等设施建设，丰富车路协同应用场景，助力信息基础设施建设等为主要任务。 |
《交通强国建设纲要》 | 2019年9月 | 中共中央国务院 | 提出基础设施布局完善、立体互联的目标，支持大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合，加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发，形成自主可控完整的产业链。 |
《数字交通发展规划纲要》 | 2019年7月 | 交通运输部 | 明确坚持以创新为第一动力，促进先进信息技术与交通运输深度融合，以"数据链"为主线，构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系，加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展，为交通强国建设提供支撑的指导思想。 |
来源：政府网站，挚物产业研究院整理
从市场规模看，预计2026-2030年，在技术不断成熟，车端、路端、云端智能布局持续完善的基础下，C端需求逐渐被释放，同时随着自动驾驶市场机制的形成，企业盈利模式多元化，单车智能驾驶市场规模将迎来再一次爆发式增长；而网联赋能由于前期基础设施的加速构建，产业链逐渐成熟，市场将呈现稳定增长态势。根据亿欧智库预计，2030年中国智慧交通市场规模预计达到10.6万亿元，保持高速增长。
2020-2030年中国智慧交通市场规模（亿元）
来源：亿欧智库，挚物产业研究院整理
从建设投入看，根据IDC《全球智慧城市支出指南》（2021）预测，全球智慧城市建设在智能交通领域的投入到2025年将达到23576.87亿美元，其中中国的投入将达5577.06亿美元，占比接近四分之一，是仅次于美国的第二大智能交通支出地区。
从投融资看，根据IT桔子数据库，我国智慧交通行业投融资数量呈现波动变化的走势，2014-2016年我国智慧交通行业投融资数量快速上升，2016年达到历年来最高值40起，此后，投资数量在30-40起之间小幅波动变化，2021年达到35起。从投融资规模来看，智慧交通行业投资金额自2014年起波动增长，2019年和2021年分别经历一次大规模增长，2019年投资金额达到109.7亿元，同比增长182.83%，2021年达到180.9亿元，同比增长68.19%。
