近日，上海全自动驾驶地铁15号线发生严重事故，在祁安路站站台上，一名乘客下车时，被正在关闭的屏蔽门夹住，车辆突然启动，致乘客被带倒挤压，被救出后送医抢救无效身亡。这不禁令人对自动驾驶地铁的安全性产生怀疑与担忧，但此番上海地铁事故真的该问责自动驾驶吗？
据《彭博社》报道，下任首相热门人选之一、英国商务大臣夸腾（Kwasi Kwarteng）做出裁定，阻止香港超橙控股有限公司收购布里斯托（Bristol）的英国EDA软件公司Pulsic Ltd。其EDA软件可设计高端IC芯片，增强国防技术或科技能力，夸腾认为这决定是「降低国家安全风险的必要适当之举」。
香港超橙控股公司去年8月成立，为私人股份有限公司；
Pulsic有限公司2000年创立，总部设于英国布里斯托（Bristol），在英美日三国设有办事处，有44名员工。Pulsic暂未置评，亦不清楚超橙收购金额。
Pulsic 的客户构成了全球领先的半导体公司。Pulsic 是一家电子设计自动化 (EDA) 公司，专注于精密设计自动化，并提供经过生产验证的布局规划、布局和布线软件解决方案，以应对高级节点的极端设计挑战。
Pulsic 的高级定制数字和模拟设计解决方案是对现有设计流程、标准和数据库的补充。与手动设计或其他 EDA 软件解决方案相比，Pulsic 的技术可以更快地提高制作的质量。
Pulsic官网截图
据报道，英国商业、能源和产业战略部声明指出，Pulsic的IP产权和软件可增强国防技术或科技能力，产品可搭建高精密尖端的高阶IC电路，用于民用或军用供应链。
英国保守党人权委员会委员裴伦德（Luke de Pulford）认为，英国阻止作为中国一员的港企收购英国公司，意义重大。
英国政府今年开始实施《国家安全和投资法》，容许政府介入商业交易，防止竞争对手取得有战略意义的技术。英国政府7月才首次引用法令，阻止北京无限视觉科技有限公司购买曼彻斯特大学与视觉感测技术IP产权。这也是英国政府首次以此法令阻止香港公司收购英国企业。
